【新闻摘要】
印度航空监管局最近给波音飞机开了张"体检单"！在空难初步报告显示燃油控制开关可能是罪魁祸首后，印度要求所有航空公司必须在7月21日前完成检查。最讽刺的是，美国联邦航空局刚拍胸脯说"开关很安全"，印度就发现涉事客机压根没按2018年的建议做检查——因为那只是个"自愿选项"。现在印度飞行员协会急得跳脚："我们的机组在极端情况下已经尽力了，别让猜测毁了他们的名声！"看来这出"开关疑云"，比宝莱坞悬疑片还跌宕起伏啊~
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**India orders mandatory inspections of Boeing fuel switches after fatal Air India crash.**
印度在印度航空致命空难后强制要求检查波音燃油开关。
**DGCA sets July 21 deadline for airlines to verify switch locking mechanisms.**
印度民航总局设定7月21日最后期限要求航空公司核查开关锁定装置。
**Move follows preliminary report implicating fuel cut-off switches in June crash killing 260.**
此前初步报告指出6月导致260人遇难的空难与燃油切断开关有关。
**US FAA maintains 2018 non-mandatory advisory suffices for switch safety.**
美国联邦航空局坚称2018年非强制建议已能确保开关安全。
**Indian pilots' association defends crew actions during"challenging conditions".**
印度飞行员协会为机组在"极端情况"下的操作辩护。
**Cockpit recording reveals pilot confusion over unintended fuel cutoff.**
驾驶舱录音显示飞行员对意外燃油切断感到困惑。
**South Korea considering similar inspections for Boeing fleets, Reuters reports.**
路透社报道韩国正考虑对波音机队实施类似检查。
**AAIB confirms Air India skipped 2018 checks as they weren't compulsory.**
印度空难调查局确认印度航空因非强制要求跳过2018年检查。
**Boeing 787 Dreamliner crash ranked among deadliest in past decade globally.**
波音787梦想客机空难位列全球近十年最严重空难之一。
**DGCA order references FAA advisory on accidental switch activation risks.**
印度民航总局命令援引美国联邦航空局关于开关意外启动风险的警告。
**Preliminary report avoids blame but notes"technical error with munition".**
初步报告避免归责但指出"弹药技术故障"。
**Fuel system inspections to cover 47 Boeing aircraft in Indian carriers' fleets.**
燃油系统检查将覆盖印度航司47架波音飞机。
**Aviation experts question why critical checks remained optional for years.**
航空专家质疑为何关键检查多年来保持自愿性质。
**Industry sources suggest retrofit kits may be required for switch modifications.**
行业消息人士暗示可能需要改装套件进行开关修正。
**Next phase of investigation to focus on maintenance records and crew training.**
调查下一阶段将聚焦维修记录和机组培训。
（翻译说明：
1. 机构名"DGCA/FAA/AAIB"保留英文缩写并标注"印度民航总局/美国联邦航空局/印度空难调查局"
2. 时间节点"July 21"统一为"7月21日"
3. 专业术语"fuel cut-off switches"译为"燃油切断开关"
4. 机型"Boeing 787 Dreamliner"保留"波音787梦想客机"标准译名
5. 数据"260/47"严格对应原文数字
6. 整体保持航空安全报道的严谨性与事故调查的客观性）
