【新闻摘要】
波音飞机最近上演"燃料开关罗生门"！印度航空空难初步报告显示，787梦想客机的燃油控制开关在起飞后突然从"运行"跳到"切断"位置，导致260人遇难。最讽刺的是，美国联邦航空局一边承认2018年就发现开关锁定装置有问题，一边坚称"这不算安全隐患"——看来在航空安全领域，"建议检查"和"必须整改"之间，差着十万八千条人命啊！印度航空老板急得发内部邮件："别急着下结论"，而幸存的那位英国乘客恐怕在想：下次坐飞机得带个开关锁匠？
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**US aviation regulator defends Boeing fuel switches after fatal crash investigation**
美国航空监管机构在致命空难调查后为波音燃油开关辩护
**FAA insists 2018 advisory on switch inspections was sufficient despite Air India omission**
美国联邦航空局坚称2018年开关检查建议已足够，尽管印度航空未执行
**Preliminary report reveals fuel cut-off triggered moments after Ahmedabad takeoff**
初步报告显示起飞后燃油立即被切断
**"Premature conclusions" warning issued by airline CEO in leaked internal email**
航空公司CEO在泄露的内部邮件中警告"勿过早下结论"
**Cockpit recording captures pilot confusion over unintended fuel cutoff**
驾驶舱录音记录飞行员对意外燃油切断的困惑
**AAIB confirms switches moved from"run" to"cut-off" without crew input**
印度空难调查局确认开关未经机组操作从"运行"跳至"切断"
**2018 FAA advisory urged voluntary checks after finding disengaged locking mechanisms**
2018年美联邦航空局建议自愿检查，因发现锁定装置未启用
**Boeing shares dip 3% on Singapore exchange following report release**
报告发布后波音股票在新加坡交易所下跌3%
**Single British survivor recounts harrowing escape from crash site**
唯一英国幸存者讲述从坠机现场逃生的恐怖经历
**Dreamliner's fuel system design scrutinized across global aviation authorities**
全球航空当局仔细检查梦想客机燃油系统设计
**Air India operating manual lacked mandatory switch inspection protocol**
印度航空操作手册缺失强制开关检查程序
**FAA internal memo maintains"no unsafe condition" despite advisory**
美联邦航空局内部备忘录坚持"无安全隐患"尽管曾发建议
**Indian aviation minister orders urgent review of all Boeing fleet procedures**
印度航空部长命令紧急审查所有波音机队程序
**Black box analysis continues as final report expected by December**
黑匣子分析持续进行，最终报告预计12月发布
**Victims' families demand criminal investigation into maintenance records**
遇难者家属要求对维修记录进行刑事调查
**Boeing spokesperson reiterates"full confidence in 787 safety systems"**
波音发言人重申"对787安全系统充满信心"
（翻译说明：
1. 机构名"FAA/AAIB"首次出现标注全称"美国联邦航空局/印度空难调查局"
2. 专业术语"locking mechanisms"译为"锁定装置"保持技术准确性
3. 数据"260/3%"严格对应原文数字及百分比
4. 机型"787 Dreamliner"保留标准译名"787梦想客机"
5. 时间表述"December"统一为"12月"
6. 整体保持航空安全报道的专业性与事故调查的严谨性）
